火狐体育 (中国)有限公司官网-真正的新能源汽车?晒太阳8小时续航1小时,国产太阳能汽车曝光

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一直以来,新能源这3个字,总被人质疑。电力从何而来?烧煤算不算新能源?——要我说,质疑的没毛病。所以,到底从哪里寻找真正意义上的新能源,也是科学家们孜孜不倦追求的目标。

就在最近,中国的3家高校、以及英国政府,分别给出了对于“新能源”、对于“节能环保”的各自答案。到底是中国专家的方案给力,还是英国政府的办法有效,今天我们就来盘一盘这个话题!

“天津号”问世,不充电,晒太阳就能跑

6月10日,一款完全依靠纯太阳能驱动,不使用任何化石燃料和外部电源,真正实现零排放,引领前沿技术的智能网联汽车——“天津号”在中新生态城(天津)首次公开亮相。关于这台车的情况,各大媒体都争相报道。

下面我们就来看看这台车的情况,看看这台号称“全车集成天津市先进技术及产品47项,共42家企业、3家高校参与了该项目攻关,推动12项高校科研成果落地示范应用”的神车,是否真如宣传中描述的那样厉害,是否值得期待!

车速不到80,

续航不到80?什么车啊?

“天津号”长×宽×高:4080mm*1770mm*1811mm;2850mm;座位数3个,整车质量1020kg,最高车速79.2km/h(测试数据),续航里程74.8km(测试数据),太阳能组件面积8.1平方米,日发电量7.6千瓦时,储能电池能量比达到330Wh/kg,自动驾驶等级L4级以上。

从介绍不难看出,这台车实质上,是一台纯电动车(因为带有锂电池),然后呢,车顶上有超过8平方米面积的太阳能板。这样一来,车辆就可以在晴天时,停在车位里晒太阳。等到锂电池充满电后,就能开出去玩了……

但能玩多久呢?2个参数就让你直接放弃所有幻想:最高车速79.2km/h(测试数据),续航里程74.8km(测试数据)。最高车速开不到80km/h,续航也没到80km/h……合着,这货出门跑不到1小时就趴窝?

晒太阳8小时,续航1小时

接着我们再看另外2个参数:太阳能组件面积8.1平方米,日发电量7.6千瓦时。啥意思呢?就是说这货的车顶太阳能板,连续晒太阳12小时,能发出7.6度电。——查阅一下中国气象局官方的“日出日落时刻表”就会发现:平均每天的阳光照射时间约12小时时长。

但12小时内,阳光灿烂的时段,掐头去尾也就8小时。8小时发电7.6度,平均每小时发电0.95度,可以算得发电功率为95W。太阳能组件面积8.1平方米,所以平均每平米的发电功率为117W。

目前我国最好的单晶太阳能板1平米连续发电功率150W左右(峰值在200W左右),照这么看“天津号”上搭载的太阳能板,性能算不上顶尖。总而言之,对于这台车,我看来看去都始终弄不懂一个问题:

日晒8小时,续航不到1小时?“全车集成天津市先进技术及产品47项,共42家企业、3家高校参与了该项目攻关,推动12项高校科研成果落地示范应用”的车,以这个研发阵容来看,太阳能电动车距离可行性还是有些距离。

英国:开不起车就骑车

讲完“天津号”之后,我们来围观一下英国政府对于“节能环保”都做了点啥!受俄乌冲突升级等因素影响,英国能源价格大幅攀升,进而助推通胀水平屡创新高。眼下每升1.832英镑(约合15.1元人民币)。

按照英国多数家庭用车的油箱为55升算,满一箱油的费用超过100英镑(约合826元人民币)。由于一段时间以来英国油价不断上涨、令人难以忍受,英国汽车协会呼吁人们短途出行不要开车,不妨“步行或骑车以省钱”。——这是第一件事。

同时,英国政府在本周宣布,将在9月新学期开始时告知儿童步行或骑自行车上学,而不是乘坐公共交通工具。交通和教育部长们制定了计划,将鼓励孩子们不要依靠公共巴士,火车和有轨电车上下学,尤其是在高峰时间。

简单来说,英国的孩子原本上下学,是乘坐公共巴士、火车、有轨电车的。学生乘车是免费的。因为英国议会长期资助这些共享交通工具。然而现在英国政府财政吃紧,只能“劝退”孩子们了。考虑到节能环保,因此劝说孩子们步行或骑自行车。——这是第二件事。

“天津号”和自行车,哪个靠谱?

“天津号”看起来技术很高深、很复杂,可续航不到1小时……另一边,英国人的办法则非常简单暴力。

于是我开始反思:曾几何时,中国可是世界“自行车王国”!父辈们都很爱惜自家的自行车。可如今家家户户买车的越来越多,家到单位不足5公里都要开车……自行车早已淡出公众视野,共享单车被抛弃在河里、荒郊野外……或许某天我国居民再次习惯于短程出行骑自行车,我们对日益高涨的油价才不会如此惧怕吧!